krátká odpověď zní ne, nemůžete míchat vodu z vodovodu s chladicí kapalinou motoru. Destilovaná voda může fungovat, ale není ideální. Měkká voda je nejlepším řešením. Podrobněji se dostaneme níže.
všichni víme, že olej v našich autech musí být vyměněn, ale je méně běžné, že je třeba vyměnit chladicí kapalinu motoru.
chemikálie, které proudí z našeho chladiče a do našeho bloku motoru, aby se zabránilo přehřátí, se rozpadají a stávají se méně a méně účinnými.,
jak často se chladicí kapalina musí vyměnit se bude lišit od vozidla k vozidlu. Standard je asi každých 30 000 mil nebo každých pár let.
Takže co je chladicí kapalina motoru přesně? Chladicí kapalina motoru je kapalina, která protéká motorem a udržuje vaše auto před přehřátím.
toto je vysoká objednávka s ohledem na řízené výbuchy motoru, které pohybují vaše auto dopředu, se dostanou až na přibližně 495 stupňů F. ty mohou vést k celkovým teplotám motoru až do rozsahu 200-220 stupňů Fahrenheita, když jedete nepřetržitě.,
Chcete-li správně vykonávat svou práci, tekutina, která se čerpá přes motor a zabraňuje katastrofickému poškození teplem, musí mít velmi nízký bod mrazu a velmi vysoký bod varu. Samotná voda tyto požadavky nesplňuje.
pro splnění těchto specifikací používáme řešení typicky označované jako chladicí kapalina motoru. Je běžné, že jako součást tohoto řešení je zahrnuta přísada nazývaná nemrznoucí směs.
čistá nemrznoucí směs skutečně zmrzne a vaří rychleji než voda, ale při kombinaci skutečně snižuje bod tuhnutí směsi a zvyšuje teplotu varu., Zabraňuje také korozi v motoru. Chladicí kapalina je obecně poměr nemrznoucí směsi 1: 1 k vodě.
proč nemrznoucí směs? Voda zamrzne při 32 stupních a vaří při 212 stupních. Protože teploty motoru může někdy klesnout pod nebo překročit tyto rozsahy musíme použít aditiva, aby se zabránilo mrazu a varu kapalin ve vedení vaše auto radiátor.
Pokud by tato kapalina zamrzla, rozbilo by to váš motor. Pokud tekutina dosáhne bodu varu, nebude již schopna sloužit jako přenos tepla mezi horkým kovem v bloku motoru a vůz se přehřívá.,
přehřátí motoru způsobuje deformaci několika důležitých součástí motoru, jako jsou hliníkové válce, těsnění hlavy motoru a vodní čerpadlo.
Když se voda smíchaná s nemrznoucí směsí (který je vyroben z chemické látky zvané etylenglykol), bod mrazu je narazil až -35 stupňů a bod varu zvýšil na 223 stupňů Celsia.
díky tomu je ethylenglykol perfektní přísadou do našeho chladicího systému!,
Tak teď víme, že míchání nemrznoucí směsi a vody dohromady dělá vhodnou směs pro přenos tepla do chladicího systému vozidla, ale musíme být konkrétní o tom, co přesně vody, aby směs s nemrznoucí.
voda z vodovodu by se při výměně chladicí kapaliny motoru neměla mísit s nemrznoucí směsí
Ušetřete si prosím potíže v řadě. Nepoužívejte vodu z vodovodu, pokud jde o vaše vozidlo. Zatímco některé motor chlazení jsou navrženy tak, aby být smíchán s vodou předtím, než se nalije do chladicího systému ve vašem vozidle, nemůžeš použít jakoukoli vodu, která se vám zlíbí.,
voda z vodovodu je plná minerálů, které nakonec vytvoří usazeniny uvnitř chladiče, instalatérské a vodní čerpadlo. To je také označováno jako měřítko tvrdé vody.
jedná se o všechny druhy vody z vodovodu, o kterých zde mluvíme, bez ohledu na to, kde žijete! Voda z vodovodu má od přírody minerální ložiska. Tyto minerály nemůžete vložit do chladicího systému, aniž byste způsobili problémy.
když se voda z vodovodu opakovaně používá ve vašem chladicím systému, začnete získávat vápník a hořčík., Toto nahromadění je také označováno jako měřítko tvrdé vody a pravděpodobně jste to viděli na domácích spotřebičích.
když váš radiátor dostane minerální nahromadění nebo tvrdé vodní měřítko, stává se méně účinným při chlazení těchto horkých částí motoru. A dokonce jen trochu nahromadění je obrovský problém. 1/16 palce tvrdé vodní stupnice způsobí, že váš chladicí systém bude o 40% méně účinný.
to znamená, Že váš motor je apt, aby se 40% teplejší, než by mělo být, a že může kaskády do mnoha dalších engine související otázky.
méně účinný chladicí systém může vést k přehřátí motoru., Když se Váš motor přehřívá, může a pokud se neléčí, způsobí poškození motoru. Některé části motoru se deformují teplem, které nemají odolat.
Společné části, které rozbít a vyžadovat opravy po přehřátí motoru patří prasklý těsnění pod hlavou (průměrné reprodukční náklady $1500), pokřivené válců (průměrné reprodukční náklady 500 dolarů) a výměna vodního čerpadla ($350- $700).
zásady ochrany mého vozu vás však mohou chránit před těmito vysokými náklady na opravu.,
Netřeba dodávat, že je mnohem levnější být aktivní a vyměnit chladicí kapalinu za správné přísady, než vás nedbalost nebo lenost opustí bez pohodlí vašeho vozidla, protože v obchodě prochází nákladnou opravou.
protože čtete tento článek, je pravděpodobné, že chcete chladicí kapalinu vyměnit sami. Dokončení tohoto projektu vás pravděpodobně bude stát kolem 30$. S průměrnými náklady na opravu chladicí kapaliny u mechanika kolem $130 ušetříte si $100 v mzdových nákladech od mechanika. Jdi ty!!,
Pokud se snažíte dozvědět více o vstupech a výstupech výměny chladicí kapaliny motoru sami, je toho víc, takže se mnou.
zopakovat. Voda z vodovodu uvnitř bloku motoru je špatná! Nemíchejte nemrznoucí směs s vodou z vodovodu
destilovaná voda není odpověď ani
na internetu je mnoho informací, které doporučují používat destilovanou vodu, pokud jde o chladicí jednotku ve Vašem vozidle. Dokonce jsem viděl velmi slavného mechanika na YouTube, jak do svého chladicího systému vkládá destilovanou vodu!,
proces myšlení je, že destilovaná voda má minerály, svlékl z ní, a ne nechat vybudovat vklady do hadice a chladiče.
i když je to teoreticky dobré, co to nezohledňuje, je destilační proces. Zde je důvod, proč byste neměli používat destilovanou vodu.
při destilaci se voda zahřeje na plynnou fázi. Když se tato voda vaří a odpařuje, zanechává vápník a hořčík, které kdysi žily mezi molekulami. Tento proces se nazývá minerální odizolování.,
Zatímco my potřebujeme vodu, která byla odebrána z těchto minerálů pro chladicí systém proces destilace skutečně opustí vody iontově nevyvážený. V podstatě je roztok destilované vody nestabilní, protože chybí elektron. Destilovaná voda při opakovaném použití poškodí kovy v motoru.
Věda jestli tě to zajímá:
Jak se voda vypařuje, vápníku a hořčíku vzít s sebou elektrony, takže zbývající řešení touhu znovu vyvážit a získat úplnou sadu osmi valenčních elektronů.,
Když vložíte destilovanou vodu do bloku motoru, voda udělá vše pro to, aby odebrala elektrony z kovů, se kterými přichází do styku.
podstatou toho bez všech subatomárních žargonů je, že destilovaná voda stále poškozuje součásti vašeho motoru jiným způsobem než voda z vodovodu.
takže se vyhýbejte destilované vodě i vodě z vodovodu navzdory tomu, co většina lidí zveřejňuje online.
pro dosažení nejlepších výsledků použijte změkčenou vodu
změkčená voda je zde anwer.,
proces změkčení vody odebírá vodu z vodovodu a odstraňuje minerály v ní. Hlavními minerály ve vodě z vodovodu jsou vápník a hořčík a v závislosti na tom, kde žijete, jsou také stopové množství železa.
takže změkčená voda, stejně jako destilovaná voda, neobsahuje vápník a hořčík. Proces odstraňování těchto minerálů je však diametrálně odlišný. A to je ten rozdíl. Tady je důvod.
velký rozdíl mezi těmito procesy spočívá v tom, že minerály jsou odstraněny v změkčovací operaci, které jsou nahrazeny sodným iontem., Řešení, které zde vede, je stabilní, nesnaží se brát elektrony z látek, se kterými přichází do styku. Díky tomu je změkčená voda bezpečná, protože nezničí vnitřní systémy vašeho vozidla.
změkčená voda, na rozdíl od destilované vody, nezbaví kovy v bloku motoru jejich elektronů, což může způsobit poškození motoru. S průměrnými náklady na opravu motoru, které se pohybují kolem $ 3,500 dolarů, se vyplatí být obezřetný. Buďte opatrní a trávit více času dostat měkkou vodu příště budete muset provést opravu na autě.,
změkčená voda je zcela bezpečná pro vložení do motoru a nezpůsobí poškození, na rozdíl od vody z vodovodu nebo destilované vody. Tak buď chytrý. Držte se měkké vody!!
, Můžete Buď Provést Měkké Vody Sami – Nebo Koupit Změkčovač Vody
Takže teď, že jste si vědomi skutečnosti, že musíte mít měkké vody, aby směs s nemrznoucí pojďme mluvit o tom, kde můžete získat to.
- váš kohoutek, pokud máte změkčovač vody., Jeden z nich můžete získat z Amazon/Home Depot/Walmart
- můžete si vytvořit svůj vlastní pomocí níže uvedeného procesu
- zeptejte se své rodiny nebo přátel, kteří žijí poblíž, pokud mají ve svém domě nainstalovaný systém změkčovače vody. Pokud ano a souhlasí s tím, aby vám některé z jejich vody, můžete přinést galon džbány nebo jiný vodní přepravní kontejner, naplnit je z kohoutku u nich doma. Ověřil bych, že voda je skutečně změkčená.
bohužel z mého výzkumu jsem nebyl schopen najít balenou měkkou vodu, kterou si můžete zakoupit online., To, co jsem našel, byla destilovaná voda, která tvrdila, že je měkká. Prosím, nekupujte destilovanou vodu předstírající, že je měkká voda. Je tu rozdíl, nenechte vodárenské společnosti oklamat tím, že tvrdí, že mají měkkou destilovanou vodu.
naštěstí můžete změkčenou vodu snadno vyrobit doma. Tady je návod.
jak si vyrobit vlastní změkčenou vodu bez instalace změkčovače vody ve vaší domácnosti
- přiveďte vodu k varu.
- dále nechte vodu vychladnout., Pokud je vaše voda dočasně tvrdá, což znamená, že obsahuje hydrogenuhličitan a ionty vápníku, pak je dobré jít a proces varu tento problém vyřeší. Pro většinu z vás je voda trvale tvrdá, jinými slovy obsahuje sírany vápníku a hořčíku. Pokud je vaše voda trvale tvrdá, pokračujte ve druhém kroku, jakmile se vařená voda ochladí.
- přidejte do vody mycí sodu. Mycí soda, která je podobná sódu na pečení, lze nalézt a zakoupit u většiny velkých prodejců, jako je Walmart nebo Target, v sekci praní., Pro přesné směšovací poměry zkontrolujte balení mycí sody.
chladicí nebo nemrznoucí směs? Co Mám Kombinovat S Měkkou Vodou?
nemrznoucí směs a chladicí kapalina motoru se používají zaměnitelně, nicméně nejsou přesně to samé. Vyjasněme si ten zmatek.
chladicí kapalina motoru označuje kapalný smíšený roztok, který se přepíná blokem motoru v autě a zabraňuje jeho přehřátí. V podstatě přesně tak, jak popisuje jeho název. Je důležité si uvědomit, že se jedná o řešení, což znamená, že se skládá ze směsi několika látek.,
nemrznoucí směs je chemický, ethylenglykol, který se nachází ve většině premixovaných chladicích kapalin motoru, které jsou připraveny k přidání do vašeho vozidla.
prodává se také samostatně jako čistá látka připravená k smíchání se změkčenou vodou a poté se vloží do chladicího systému vašeho automobilu (po přečtení pokynů výrobce a bezpečnostních varování).
Chcete-li zopakovat, můžete si zde zakoupit premixovanou chladicí kapalinu motoru, která je připravena k přidání do prázdného, čistého prostoru chladicí kapaliny motoru v autě. Nebo si můžete koupit nemrznoucí směs a smíchat poměr 1:1 se změkčenou vodou., Vždy si přečtěte pokyny pro míchání, abyste ověřili bezpečnostní postupy a poměry míchání, které se mohou lišit od značky ke značce.
zahrnul jsem některé informace dále v tomto článku, aby vám pomohou vyčistit váš motor chladicí systém všechny staré, použité a špinavé chladicí kapaliny a pomoci vám jej řádně zlikvidujte.
pamatujte, že nemrznoucí směs je toxická a musí být řádně zlikvidována! Ujistěte se, že vaše použité a náhradní chladicí kapaliny jsou mimo zvířata, která jim chutná sladce a budou ji pít.,
nemusíte míchat všechny chladicí kapaliny s vodou
Nyní, když chápeme základní rozdíly mezi chladicí kapalinou motoru a nemrznoucí kapalinou, je tato otázka mnohem lépe zvládnutelná.
některá chladicí kapalina motoru přijde předem z obchodu a je připravena k přidání do vašeho vozidla tak, jak je. Není třeba jej přidávat do vody. Pokud si nejste jisti, zda jste si zakoupili premixovanou chladicí kapalinu motoru, zkontrolujte pokyny na štítku.
Chcete-li zjistit, jaký typ chladicí kapaliny motoru vaše auto vyžaduje, viz návod k obsluze vašeho vozu., Obecně bude vaše auto označeno v blízkosti místa plnění a také ukazuje, jakou barvu chladicí kapaliny motoru se doporučuje. Jsou tradičně zelené nebo oranžové.
Nemrznoucí směsi je čistá látka, která musí být smíchané s stejných dílů vody, aby se přijatelné chladicí kapaliny motoru. Jaký typ vody všichni?? MĚKKÁ VODA.
před přidáním kapaliny do vozidla si prosím přečtěte pokyny výrobce při míchání nemrznoucí směsi. Ujistěte se, že dodržujete všechna bezpečnostní opatření podrobně popsaná výrobcem. Nezapomeňte, že tato látka je toxická a může zabít savce, kteří ji pijí.,
proč přidáváme nemrznoucí směs do vody, kterou používáme k chlazení motoru?
- Voda je korozivní a nakonec korodovat motor a způsobit korozi vnitřních součástí přijde do kontaktu s, což je schopen dělat jejich práci.
- Voda má relativně nízký bod tuhnutí, ale ve většině oblastí světa zimě má být zima dost, aby čerstvou vodu na pevný led. Pokud by se to stalo ve vozidle, rozbilo by to motor.
- chladicí kapalina také udržuje vodu v varu, když je příliš horká., Když se chladicí kapalina motoru vaří nebo jakákoli jiná kapalina, nemůže se v kapalné formě zahřát. To znamená, že již není účinný při přijímání tepla z motoru nebo chlazení čehokoliv dolů.
- chladicí kapalina v podstatě chrání chladicí systém vašeho vozu při jízdě v extrémních klimatických podmínkách., Takže pokud se chystáte na dobrodružství se k pólům do vozidla nebo jízdě přes údolí smrti, měli byste ujistěte se, že vaše auta hladiny chladící kapaliny jsou plné a mají být smíchán s vhodnou chladicí kapaliny pro vaše vozidlo
Co se Stane, Když Přidáte Vodu, Aby Nemrznoucí směs?
vlastnosti posunu vody při vytváření roztoku s nemrznoucí směsí. Teplota, při které se vaří, se zvyšuje. Díky tomu je lepší odolávat teplu a naopak zlepšuje jeho schopnost ochladit to, s čím přichází do styku.,
voda je vynikající vodič, což znamená, že přijímá energii nebo teplo. Když do směsi přidáte nemrznoucí směs, stává se ještě lepší při provádění povahy zvýšení bodu varu.
v podstatě roztok kapaliny může udržet více tepla před přeměnou na plynný stav. Laicky řečeno je, že řešení obsahující nemrznoucí směs je lepší při ochlazování horkých částí motoru, když prochází bloky motoru.
nemrznoucí směs je také nosičem několika přísad, které snižují korozivní účinky roztoků., Tyto přísady mohou zahrnovat, ale nejsou omezeny na křemičitan sodný (hliníkový antikorozní) a odpěňovače.
vždy si přečtěte pokyny výrobce, abyste zjistili, jak a zda byste měli chladicí kapalinu smíchat s vodou.
je také důležité si uvědomit, že nemrznoucí směs je pro zvířata velmi nebezpečná. Je to lákavé pro psy a kočky, protože jim chutná sladce. Budou se snažit pít, pokud dostanou šanci a je to obvykle smrtící.,
Ujistěte Se, že Budete Zlikvidujte Nemrznoucí Správně
Buďte opatrní s vaše použité kapaliny motoru během procesu odstraňování jak je to toxické, a neměly by být jednoduše vyhodila s odpadky nebo dolů kanalizace.
musí být řádně zlikvidován. Nezapomeňte převést kapalinu do něčeho vodotěsného. Musí být v kontejneru, který bude možné vložit do auta, aby se mohl recyklovat.
použitá chladicí kapalina motoru může být poměrně snadno zlikvidována., Většina mechaniků vám to zdarma sundá z rukou (vydělávají peníze, když je prodávají likvidačním společnostem).
tekutinu můžete také recyklovat v místním likvidačním centru nebo si najmout soukromou společnost na likvidaci odpadu, která si ji vyzvedne od vás.
opakuji zde, chladicí kapalina motoru je toxická. Nechceme to v našich vodních systémech, u našich mazlíčků nebo u našich dětí. To by bylo špatné. Buď zodpovědný.
jaký typ chladicí kapaliny motoru mám použít?
nebylo by krásné, kdyby většina výrobců automobilů používala konzistentní typ chladicí kapaliny motoru?, No nemají a doporučuji zkontrolovat uživatelskou příručku vašeho vozu, abyste našli doporučený typ chladicí kapaliny motoru výrobce. Odtud si můžete vybrat značku nebo obecný mezi touto kategorií chladicí kapaliny.
existují tři běžné odrůdy chladicí kapaliny motoru: jedná se o anorganickou aditivní technologii, technologii organických kyselin a konečně hybridní technologii organických kyselin.
IAT
toto řešení je trochu zastaralé a je méně lepší než jeho konkurenti v dnešní době., Vzhledem k tomu, že na trhu chladicí kapaliny motoru jsou nyní účinnější možnosti, obvykle vidíte pouze anorganickou aditivní technologii ve starších vozidlech.
Pokud vaše auto používá tento typ chladicí kapaliny motoru, je důležité, abyste zůstali na vrcholu proplachování systému a výměny chladicí kapaliny.
chladicí kapalina anorganické aditivní technologie musí být měněna každých 24 000 mil nebo dva roky, podle toho, co nastane dříve. To je mnohem častější než novější chladicí kapaliny, které jsou na trhu.,
OAT
další chladicí kapalina, o které budeme diskutovat, je mnohem více s dobou a vyžaduje mnohem méně údržby a údržby. Je stále populárnější u vozidel novějších než v roce 2000.
technologie organických kyselin chladicí kapalina, která je široce používána společností General Motors, je třeba měnit pouze každých pět let nebo 150 000 mil! To je pozoruhodně dlouhá doba, kterou můžete jít bez výměny chladicí kapaliny. To šetří těmto majitelům automobilů čas a peníze spojené s postupy údržby.,
tato odrůda ovesné chladicí kapaliny je tradičně Oranžově žlutá, ale ne vždy.
je odvozen za použití plně neutralizovaných organických kyselin a azolů a to jsou složky, které činí tekutinu antikorozní. To je také místo, kde látka dostala své jméno.
HOAT
konečně máme hybridní technologii organických kyselin, která je mírnou variací technologie organických kyselin., Obě tato chladiva mají v podstatě srovnatelné náhradní cykly
Změna Kapaliny V Chladící Systém Každých 30 000 Km
Nakonec chemických látek v nemrznoucí dělat zhroucení a stát se méně efektivní v udržování vašeho vozu teploty mírné. Když k tomu dojde, vaše auto je vystaveno většímu riziku přehřátí motoru, což může vést k nákladným opravám.
je nejlepší být zde aktivní a změnit tuto nemrznoucí kombinaci každých 30 000 mil nebo tak pro většinu vozidel., Vaše auto uživatelský manuál by měl dát doporučení na tomto tachometru specifické pro vaše vozidlo ve stejné části, kde se podrobně, co
Jaká Barva Vaší Anti-Freeze Znamená, že
Až do velmi v poslední době nejčastěji používané barvy nemrznoucí směsi byl neon green. Je to proto, že se jedná o barvu, která je spojena s různými chladivy nazývanými Anorganická aditivní technologie nebo IAT.
IAT byl na poklesu jako výběr výrobců automobilů jednoduše proto, že na trhu jsou nyní účinnější chladicí kapaliny., Rostoucí v popularitě jsou oranžové a červené chladicí kapaliny, které jsou typicky organické kyseliny technologie odrůdy chladicí kapaliny.
zatímco tyto typy chladiv jsou tradičně tyto barvy, měli byste vždy ověřit, že používáte správnou chladicí kapalinu pro vaše auto pomocí vlastnické příručky vašeho vozidla.
barva chladicí kapaliny v dnešní době neznamená tolik, kolik bývala. Účelem společností, které vyrábějí chladicí kapaliny motoru umírající své výrobky je pro marketingové účely, stejně jako bezpečnostní obavy.
nemrznoucí směs je od přírody čistá., Tím, že je to příšerně jasná barva, dělá pár věcí. Díky tomu je látka snadno identifikovatelná ve srovnání s vodou.
to je velmi důležité, protože pamatujte, že nemrznoucí směs je velmi toxická. Pokud jste vy, vaši rodinní příslušníci nebo přátelé nebo vaše zvířata pili, může to být smrtící. Kontaktujte centrum jedu nebo jděte na pohotovost, pokud si myslíte, že jste to náhodou konzumovali.
nemrznoucí společnosti mohou do svého produktu přidat jakékoli barevné barvivo, které by chtěly., Z tohoto důvodu doporučuji svým čtenářům, aby nepoužívali barvu samotnou jako způsob, jak rozlišit rozmanitost nemrznoucí směsi, která je pro vaše auto dobrá.
můžete použít vodu z baterie jako chladicí kapalinu nebo jiné náhražky?
záleží na tom, co považujete za „vodu z baterie“.
někteří jedinci odkazují na vodu z baterie, když mluví o kapalině v autobateriích nazývaných elektrolyt. Elektrolyt je směs kyseliny sírové a čisté vody. Nikdy by neměl být přidáván do chladicího systému v autě. Nevybírejte baterii do chladicího systému.,
pro ostatní termín voda z baterie označuje vodu, kterou přidáte do baterie. Tato voda je jen destilovaná voda.
uvedení destilované vody do radiátoru je obecně uznávanou praxí, ale povzbuzuji lidi, aby se rozhodli pro měkkou vodu nad destilovanou vodou. Moje úvaha je, že měkká voda má plnou sadu valenčních elektronů, zatímco destilovaná voda ne.
v podstatě to znamená, že měkká voda nebude pás kovu v bloku motoru stejným způsobem, že destilovaná voda bude., Pokud jste zmateni tím, že se zabývám více vědou za destilovanou vodou a měkkou vodou směrem k začátku tohoto článku.
rozhodněte se pro měkkou vodu nad destilovanou vodou. Ať už děláte cokoli, nevypouštějte do auta bateriovou tekutinu. Jsem ochoten se vsadit, že to půjde špatně pro vás a vaše auto.
Jak se bezpečně a efektivně vypusťte a propláchněte chladící systém
Většina mých čtenářů se zajímají o chladicí kapaliny motoru, protože jsou aktivně podniku nahrazení jejich chladicí kapaliny motoru sebe., To je úžasné a ušetří vám nějaké peníze, musíte se však ujistit, že tekutinu správně vyměňujete a zejména že zodpovědně likvidujete svou starou chladicí kapalinu.
- bezpečnost. Chladicí systémy jsou pod tlakem a je třeba zajistit, že používáte auto, když je motor v pohodě. Nechceme, aby tě opařila super horká chladicí kapalina motoru, dobře? Věnujte prosím pozornost těmto varováním, která vám dává.
- jaké přípravky je třeba provést před propláchnutím chladicího systému motoru., Obecně se doporučuje použít chemickou chladicí kapalinu propláchnout několik dní, než skutečně propláchnete motor.
- sekce, ve které se můžete podívat v příručce pro majitele, kde najdete informace o tom, jakou chladicí kapalinu motoru byste měli pro své auto osobně použít.
- jak odpojit a znovu připojit hadice v chladicím systému automobilů, abyste mohli připojit hadici a propláchnout systém.
- jak zajistit, aby byl chladicí systém motoru zcela vypuštěn.
- do čeho vypustit starou chladicí kapalinu.
- Bezpečná manipulace a likvidace použité chladicí kapaliny motoru.,
- dokonce vám ukáže změnu barvy s každým z jeho pěti nebo tak propláchnutí motoru!
- video nakonec ukazuje, že vyměňuje chladicí kapalinu motoru za novou chladicí kapalinu.