Obsah

kód Chyby P0138 je popisován jako O2 Kyslíku, Obvod Snímače, Vysoké Napětí, Banka 1, Snímač 2. To znamená, že nedochází k selhání nízkého napětí pod 1,2 volty nebo časové období delší než 10 sekund, což znamená, že ve výfukových plynech není kyslík., Snímač O2 by mohl fungovat nesprávně, nebo by mohlo dojít k nedostatečné kontinuitě kabeláže s ECU, nebo je možné, že napájení nedodává dostatek napětí senzoru.

Definice

O2 Kyslíku, Obvod Snímače, Vysoké Napětí, Banka 1, Snímač 2 je obvykle umístěn v katalyzátoru, před tlumiče hluku, výfukového systému. Tento senzor monitoruje hladinu kyslíku ve výfukovém proudu. Tato měřidla správnou účinnost paliva, stejně jako kontroly, že motor udržuje správný poměr paliva a vzduchu pro čisté spalování.,

  • Vadná elektroinstalace
  • Připojení na kyslíkový senzor může být vadný
  • Vysoký tlak paliva
  • Zkorodovaných částí
  • krátký

    • Jak Zkontrolovat

    Za účelem kontroly Kyslíku O2, Obvod Snímače, Vysoké Napětí, Banka 1, Snímač 2, skener bude zobrazovat P0138 kód, který indikuje chybu, a následující by měl dokončit kontrolní seznam:

    Zkorodované Svorky

    Zkontrolujte připojení k O2 senzor pro korozi, stejně jako drát rozkladu

    Znečištění Snímače 2

    Znečištění by ukazovalo na bohatou směs více paliva, než kyslík., To by mohlo způsobit znečištění senzoru O2. Další příčinou znečištění může být olej nebo chladicí kapalina z úniku motoru, který se dostává do výfukového systému.

    problémy s elektrickým připojením

    zkontrolujte poškození výfukových trubek a katalyzátoru. Zkontrolujte kabelový svazek pro roztavené dráty, zejména v blízkosti horkých výfukových dílů.
    proveďte vizuální kontrolu připojení a také pomocí měřiče volt Ohm pro připojení vodičů.

    jiné příčiny

    Další příčinou může být poškozený nebo ucpaný katalyzátor.,
    unikající vstřikovač paliva by mohl být další příčinou.

    jak opravit

    nejčastější opravou tohoto problému je výměna samotného senzoru O2. Další opravou by byla výměna kabeláže nebo připojení pro banku 1, senzor 2. Pokud je katalyzátorem problém, vyměňte katalyzátor. Pokud uniká, vyměňte vstřikovač paliva.

    Loučení Tipy

    Poté, co byly provedeny opravy, vymažte uložené kódy z ECU a zkušební jízdu vozidla mezi 30 až 35 mil za hodinu, asi dvě míle., Pokud signál senzoru kyslíku O2 někdy přejde na záporné napětí nebo nad jeden volt, znamená to, že senzor je špatný. Tyto nekonzistentní hodnoty jsou často důvodem k přesvědčení, že obvod ztrácí napětí nebo uzemnění do obvodu senzoru O2. Pokud má tělo senzoru O2 křídový vzhled, Znamená to zpoždění mezi fázemi a mělo by být vyměněno.