Klasifikace Buňky nebo Baterie,

Elektrochemické baterie jsou rozděleny do 4 hlavních kategorií.

primární článek nebo baterie nelze po jednom použití snadno dobít a po vybití se zlikvidují. Většina primárních buněk využívá elektrolyty, které jsou obsaženy v absorpčním materiálu nebo separátoru (tj. žádný volný nebo kapalný elektrolyt), a proto se nazývají suché buňky.,

sekundární buňky nebo baterie je ten, který může být elektricky nabít po použití do původního pre-vypouštění stavu, tím, že projde proud přes obvod v opačném směru k proudu během vybíjení. Následující grafické důkazy o procesu dobíjení.

Sekundární baterie se dělí do dvou sub-kategorií v závislosti na jejich zamýšlené použití.,

  • Buňky, které jsou využívány jako zásobníky energie, dodávající energii na vyžádání. Tyto články jsou obvykle připojeny k primárním zdrojům energie tak, aby byly plně nabity na vyžádání. Příklady těchto typů sekundárních článků zahrnují nouzové a pohotovostní zdroje energie, systémy letadel a stacionární systémy pro ukládání energie pro vyrovnávání zatížení.,

  • Buňky, které jsou v podstatě využívány jako primární buňky, ale jsou nabíjeny po použití, spíše než být zlikvidován. Příklady těchto typů sekundárních článků zahrnují především přenosnou spotřební elektroniku a elektromobily.

Primární vs. Sekundární – Srovnání

následující tabulka shrnuje výhody a nevýhody primárních a sekundárních baterií.,

Primární Střední

Nižší počáteční náklady.

vyšší náklady na životní cyklus ($/kWh).

jednorázové.

jednorázové.

výměna snadno dostupná.

typicky lehčí a menší; tedy tradičně vhodnější pro přenosné aplikace.

delší servis na jedno nabití a dobré uchování náboje.

není ideální pro výkon při vysokém zatížení / vysoké rychlosti vybíjení.,

není ideální pro vyrovnávání zátěže, nouzové zálohování, hybridní baterii a vysoké náklady na vojenské aplikace.

tradičně omezena na konkrétní aplikace.

vyšší počáteční náklady.

nižší náklady na životní cyklus ($/kWh), pokud je nabíjení pohodlné a levné.

je nutná pravidelná údržba.

vyžaduje se pravidelné dobíjení.

náhrady, pokud jsou k dispozici, nejsou vyráběny ve stejných čistých číslech jako primární baterie. Možná bude třeba předobjednat.,

tradičně méně vhodné pro přenosné aplikace, i když nedávné pokroky v technologii lithiových baterií vedly k vývoji menších / lehčích sekundárních baterií.

vzhledem k primárním bateriovým systémům vykazují tradiční sekundární baterie (zejména vodné sekundární baterie) nižší retenci nabíjení.,

Vynikající vysoké rychlosti vybíjení výkon v těžkých břemen

Ideálně se hodí k vyrovnání nákladů, nouzové záložní, hybridní baterie a vysoké náklady vojenské aplikace

celkový vlastní všestrannost sekundární baterie systémů umožňuje jeho použití a pokračovat ve výzkumu pro velké spektrum aplikací.

třetí baterie kategorii je obyčejně odkazoval se na jako rezervní mobil., Co odlišuje rezervní buňku od primárních a sekundárních buněk ve skutečnosti, že klíčová složka buňky je oddělena od zbývajících složek, až těsně před aktivací. Nejčastěji izolovanou složkou je elektrolyt. Tato baterie struktura je běžně pozorována v tepelné baterie, přičemž elektrolyt zůstává neaktivní, v pevném stavu, dokud bod tání elektrolytu je dosaženo, umožňuje iontové vodivosti, tedy aktivaci baterie. Rezervní baterie účinně eliminují možnost samovybíjení a minimalizují chemické zhoršení., Většina rezervních baterií se používá pouze jednou a poté se zlikviduje. Rezervní baterie se používají v časovacích, teplotních a tlakově citlivých detonačních zařízeních v raketách, torpédech a dalších zbraňových systémech.

rezervní buňky jsou obvykle rozděleny do následujících 4 kategorií.

  • baterie aktivované vodou.

  • elektrolytové aktivované baterie.

  • baterie aktivované plynem.

  • tepelně aktivované baterie.,

palivový článek představuje čtvrté kategorie baterie. Palivové články jsou podobné bateriím, s výjimkou skutečnosti, že všechny aktivní materiály nejsou nedílnou součástí zařízení (jako v baterii). V palivových článcích jsou aktivní materiály přiváděny do baterií z vnějšího zdroje. Palivové články se liší od baterie, která má schopnost vyrábět elektrickou energii tak dlouho, jak aktivní materiály jsou přiváděny na elektrody, ale zastavit provoz v nepřítomnosti těchto materiálů., Známá aplikace palivových článků byla v kryogenních palivech používaných ve vesmírných vozidlech. Použití technologie palivových článků pro pozemní aplikace rozvíjí pomalu, i když nedávné pokroky vytvořili oživil zájem o různé systémy, s aplikacemi, jako je napájení, zatížení-vyrovnání, na místě generátory a elektrická vozidla.

Home / Previous / Next