méně a Méně výrobci automobilů dělají nové vozy s manuální převodovkou v těchto dnech, což je opravdu škoda. Naučit se řídit manuální převodovka-vybavení auto dává řidiči pochopení toho, jak změny převodových vliv na způsob, jakým se auto pohybuje. Další významnou výhodou vozů s manuální převodovkou je to, že je můžete spustit poměrně snadno, i když je baterie vybitá nebo startér nefunguje. Tato technika se nazývá „push-starting „nebo“bump-starting“., Vědět, jak nastartovat manuální převodovku, je dovednost, která vás může dočasně dostat z džemu a zpět na silnici v žádném okamžiku. Je to jednoduché a naprosto bezpečné, pokud to uděláte správně. Chcete-li Vám pomoci nastartovat auto při příštím vybití baterie na vás, zde je návod, jak push-starting funguje a jak to udělat správně a bezpečně, aniž by došlo k poškození vašeho auta nebo kamionu.
jak funguje Manuální převodovka | základy
Manuální převodovka funguje stejně jako ozubená kola na horském kole., Řadicí páka posune volič mezi různými rychlostními stupni, což umožňuje zvolit různé převodové poměry. Když je manuální převodovka v neutrální poloze, ozubená kola nejsou zapojena a auto nebo nákladní automobil lze ručně válcovat. Při rychlostním stupni je však obtížné tlačit auto s manuální převodovkou. Na rozdíl od automatické auto, které musí být v poloze neutral nebo park na začátku, manuální převodovka může být spuštěn, zatímco zapojen v jakémkoli převodovém stupni, dokud spojka je v depresi.
když je pedál spojky sešlápnutý, převodovka je také na neutrálním, i když je řadicí páka v převodovce., Když je spojka uvolněna, zapojuje motor s převodovkou.
Rychlé Terminologie
Převodové Poměry
Pravděpodobně jste slyšeli o převodové poměry dříve, ale téma může být velmi matoucí. Převodový poměr se týká počtu otáček, které se ozubené kolo otáčí pro každé otočení hnacího kola. Takže rychlostní stupeň, který má poměr 3: 1, se bude otáčet třikrát pokaždé, když se hnací zařízení jednou otočí.,
Manuální převodovka bude mít vždy číselně vyšší převodové poměry u nižších převodových stupňů. Typická tří-nebo čtyřstupňová manuální převodovka bude mít konečný rychlostní stupeň téměř 1: 1, zatímco první rychlostní stupeň může být 3:1.
převodovka se musí posunout z jednoho rychlostního stupně na druhý, protože číselně vyšší převodové poměry rychle docházejí. Posunutím přenosu na číselně nižší rychlostní stupeň můžete pokračovat v akceleraci.
Tall Gear
Tall gear je matoucí termín., Když se odkazuje na převodovku s nízkými číselnými poměry, ozubená kola se nazývají “ vysoká.“Termín pochází z potřeby řídit v tomto rychlostním stupni až do vyšších otáček před posunem. Naproti tomu“ nízký “ převodový poměr je číselně vyšší a musí být posunut rychleji, i když s nižší konečnou maximální rychlostí.
široký poměr
Manuální převodovka s širokým poměrem používá převodovky s velkým diferenciálem v číselné hodnotě poměru. To znamená, že když se převodovka posune z nízkého rychlostního stupně na vyšší rychlostní stupeň, otáčky motoru klesnou více., Úzkopásmové vozy s manuální převodovkou se pohybují rychleji než převodovky s širokým poměrem. Najdete zde široké poměry v nákladních automobilech a těžkých vozidlech, zatímco úzké převodové poměry budou v lehčích, sportovnějších vozech.
Granny Gears
Granny gears jsou dnes mnohem méně běžné než v minulých desetiletích. Granny gear je zvláště vysoký převodový poměr u prvního rychlostního stupně. Účelem Granny gear je umožnit velkým těžkým vozidlům začít se pohybovat bez zastavení. Když řadíte kamion s babičkou, obvykle začínáte na druhém místě, pokud není pod zatížením., První rychlostní stupeň je užitečný pouze pro pohyb kamionu, pak musíte přejít na druhý, abyste mohli pokračovat v akceleraci. To je důvod, proč velké soupravy často trvají tak dlouho, než se zrychlí ze zastávky.
Overdrive
Manuální převodovka overdrive má konečný převodový poměr menší než 1:1. To znamená, že hnací ústrojí se otáčí méně než jednou za rotaci. Overdrive umožňuje motoru pracovat při nižších otáčkách a vyšší maximální rychlosti šetřit palivo.
co je Push-Starting a jak to funguje?
teorie push-startingu je jednoduchá., Aby se motor nastartoval, musí se otáčet. Obvykle startér otáčí motor zapojením s převodovkou v zadní části motoru. Toto zařízení se nazývá ozubené kolo a v manuální převodovce je přivařeno k setrvačníku. Setrvačník je povrch, se kterým spojka pohání motor. Když startér selže, klíč zapalování už Auto nespustí. Když se to stane, pokud řídíte automatické auto, budete pravděpodobně muset dostat odtah, ale pokud řídíte auto s manuální převodovkou, budete jej moci spustit, i když některá z těchto součástí selže.,
Push-starting je metoda používaná k vynucení otáčení motoru pomocí otáčení hnacích pneumatik. Motor, jakmile se otáčí dostatečně rychle, se sám zapálí.
při správném provedení je to zcela bezpečný způsob, jak spustit auto s manuální převodovkou. Tento trik bude fungovat, když je baterie vybitá, nebo selhává jakákoli spouštěcí součást systému.
totéž však neplatí pro každou součást nabíjecího systému. Pokud například alternátor nefunguje, možná budete moci spustit matici automobilu, pravděpodobně vymře hned poté., Auta prostě nemohou běžet bez konstantního přívodu elektřiny z alternátoru.
než se pokusíte nastartovat auto, musíte se ujistit, že to můžete udělat bezpečně. To znamená mít dostatek prostoru pro pohyb vašeho auta. Pomocná ruka je užitečná a může být nezbytná, pokud je vaše auto nebo kamion poměrně těžké. Je také důležité si uvědomit, že nebudete mít posilovač řízení nebo posilovač brzd, dokud auto nezačne, takže plánování dopředu je nezbytné.,
Kroky pro Push-Zahájení Manuální Převodovka Vozidla
Krok první: Připravená
první krok, který musíte udělat, je mít klíč v poloze ON. Když je klíč v této poloze, je k dispozici elektřina pro různé komponenty nezbytné pro nastartování automobilu. Auto se nespustí, pokud klíč není v poloze zapnuto. Když je klíč zapnutý v poloze OFF nebo ACC, do palivového nebo zapalovacího systému není odeslán žádný výkon.
krok dva: umístění vašeho vozu
před vámi budete potřebovat velké množství otevřené silnice., Ujistěte se, že neexistuje žádný křížový provoz, překážky, nebo cokoli jiného, co by vám mohlo stát v cestě. Jakmile začnete tlačit auto, může být docela těžké zastavit, zejména bez pomoci posilovače brzd. Parkoviště jsou dobrým místem pro nastartování auta. S praxí, měli byste být schopni tlačit-nastartovat auto tak málo, jak 15 nohy, ale pokud je to poprvé, je lepší hrát v bezpečí. Dejte si více prostoru, než si myslíte, že budete potřebovat, kdykoli je to možné.
druhým krokem je zjistit, kam hodláte auto nebo kamion převrátit., Pokud je to možné, vyhněte se silnicím do kopce, nárazům rychlosti a příjezdovým cestám.
krok třetí: spuštění manuální převodovky
třetí krok je snazší, když máte pomoc. Budete chtít umístit převodovky v neutrálu, pak se vrátit auto vpřed. Budete muset dostat auto jít asi 5 mph, o rychlosti dobré chůze. Další část vyžaduje načasování a praxi, takže pokud neuspějete poprvé, zkuste to znovu.
když se vaše auto pohybuje rychlostí 5 mph nebo více, skočte a stlačte spojku, přesuňte řadicí páku na druhý rychlostní stupeň a uvolněte spojku., Nechcete uvolnit spojku, jako byste normálně chtěli, protože chcete náhlé otáčení motoru. Pokud tento krok provedete správně, motor se spustí.
jakmile motor nastartuje, stlačte spojku před zastavením motoru.
proč startovat na druhém rychlostním stupni?
Pokud je to možné, měli byste použít druhý rychlostní stupeň z důvodu převodových poměrů, jak je popsáno výše. V prvním rychlostním stupni budete muset vozidlo tlačit mnohem rychleji, aby se motor nastartoval bez zastavení., Push-startování automobilu na druhém rychlostním stupni je jednoduše jednodušší, protože vyžaduje nižší rychlost, aby se motor otočil.
a co kopce?
vybitá baterie nebo slabý startér se mohou kdykoli stát kdekoli. Pokud se vaše auto s manuální převodovkou nespustí a parkujete na kopci, můžete jej spustit, ale vyžaduje to trochu více plánování. Za prvé, pokud čelíte do kopce a nemůžete otočit auto, rozjezd bude mnohem náročnější.
v tomto případě budete muset použít zpětný chod., Zpátečky jsou číselně vyšší než poměry prvního rychlostního stupně. To znamená, že když Auto nastartuje, bude chtít vzlétnout. Budete muset být připraveni použít brzdy a zapojit spojku, aby se zabránilo válcování na dno kopce a potenciálně zasáhnout něco.
Pokud čelíte z kopce, dobře, máte štěstí! Stačí dát auto trochu tlačit, skočit dovnitř, počkat, až auto získá nějakou rychlost, a hodit spojku do druhého rychlostního stupně.
poslední slova
Push-startování automobilu je dovednost, kterou byste se měli naučit provádět, nejlépe dříve, než to skutečně potřebujete udělat., Vědět, jak nastartovat auto, zajistí, že se můžete dostat domů, i když váš startér nebo baterie nefungují. Vždy můžete cvičit push-startování auta s pomocí přítele na prázdném parkovišti. S nějakou praxí, budete pravděpodobně dokonce moci začít sami!
hodně štěstí!