mnoho rodinných domů má soukromé příjezdové cesty. V příměstských a venkovských oblastech, téměř všichni dělají.

zlepšení a zachování těchto práv na cestu je nezbytné, ale často přehlížené náklady na vlastnictví domu. A není to triviální náklad. Průměrná asfaltová příjezdová cesta stojí asi 4400 dolarů na instalaci, podle HomeAdvisor. Pravidelné resealing stojí $ 400 pop, v průměru. I když jsou odolnější, betonové příjezdové cesty jsou ještě dražší k instalaci.,

neponechávejte asfaltovou nebo betonovou příjezdovou cestu, aniž byste nejprve uvažovali o levnější variantě: agregát. „Agregát“ je catchall termín pro drcené nebo zlomené horniny a minerální látky, od hrubého kamene do jemného písku. Znáte agregát používaný na obytných příjezdových cestách jako “ štěrk.“

za méně než desetinu nákladů na typickou asfaltovou příjezdovou cestu jsme letos s manželkou získali atraktivní, zcela funkční štěrkovou příjezdovou cestu, která by měla trvat roky s minimální údržbou. Pokud půjdete dnes, i vy byste mohli být hrdým majitelem krásné štěrkové příjezdové cesty do příštího týdne.,

zde je to, co potřebujete vědět o výhodách, nevýhodách, nákladech a instalačních postupech štěrkových příjezdových cest.

výhody štěrkových příjezdových cest

nejprve načrtneme ekonomické a praktické argumenty pro štěrk.

pórovitost

štěrk je poréznější než asfalt, beton nebo pevný kámen. To je dobré ze dvou důvodů:

  • méně odtoku. Na mírných stupních štěrk mírní odtok bouře. To udržuje trosky mimo veřejné ulice a chodníky, udržuje listy a další ucpané materiály mimo dešťové odtoky a omezuje znečištění povrchových vod., Jinými slovy, je to dobré pro vaši místní infrastrukturu a přírodní prostředí.
  • méně přemýšlení. Štěrk snižuje povrchové přemítání. V chladném počasí, povrchu stojaté zhoršuje destruktivní dopady zmrazení-tání cyklu, zkrácení pevné příjezdové cesty‘ užitečné délky života. Pokud vaše příjezdová cesta vede podél nebo v blízkosti nadace vašeho domova, ponded voda nevyhnutelně najde cestu do trhlin a slabých míst, což může způsobit strukturální problémy v řadě., To bylo největší motivací pro naše štěrkové příjezdové cesty projektu – prakticky pokaždé, když pršelo, jsme si všimli vypouštění vody pomalu do trhliny mezi naší příjezdové cestě a nadace zástěru.

dostupnost

štěrk je cenově dostupnější než asfalt nebo beton a není to zvlášť blízko.

v Závislosti na štěrku je kvalita, množství přípravku potřebné, a jiné místně specifické faktory, příjezdové cesty by mohl stát kdekoli mezi $0.50 a $4 za metr čtvereční. (Náš vyšel na něco málo přes $ 0.50 za čtvereční stopu.,)

asfaltové příjezdové cesty stojí $2 za čtvereční stopu minimálně; $4 až $6 za čtvereční stopu je realističtější. Betonové příjezdové cesty stojí stále více.

nízká údržba

štěrk je materiál s nízkou údržbou. Je to v podstatě inertní, dobře reaguje na zmrazení a rozmrazování a je snadné jej opravit bez odborné pomoci.

naproti tomu asfalt vyžaduje resealing každé tři až pět let, v závislosti na klimatu a intenzitě používání. To je v průměru investice 400 dolarů za práci a více za delší příjezdové cesty. Je to také špinavá práce – jeden nejlépe ponechán profesionálům.,

dlouhá životnost

teoreticky štěrk trvá neomezeně dlouho. V praxi to odplavuje nebo ustupuje natolik, aby vyžadovalo pravidelné resurfacing. Ale hladina, dobře udržovaná štěrková příjezdová cesta může trvat desetiletí bez úplné opravy. Když konečně přijde čas, je to mnohem levnější.

jemná estetika

Gravelova estetika je utilitárnější než zatýkání, ale to nemusí být nutně špatná věc., V závislosti na barvy a textury, štěrk směsi dobře s řadou domů stylů, barev exteriéru a terénní prvky – od xeriscaping a dalších rodné krajiny, aby formální zahrady.

instalace pro kutily

štěrk se snadno instaluje samostatně. Pokud máte Komerční řidičský průkaz, můžete celý projekt dokončit bez vnější pomoci. Pokud ne, jediný „profesionál“, který musíte zachovat, je osoba, která řídí štěrkový vůz po příjezdové cestě.

dlažba asfaltové nebo betonové příjezdové cesty je technicky možná bez odborné pomoci., Ale je to mnohem složitější, riskantní záležitost. Určitě bych to nezkoušel, ani bych to nedoporučoval nikomu bez řádného tréninku.

nevýhody štěrkových příjezdových cest

nyní pro špatné zprávy: nevýhody štěrkových příjezdových cest.

levný, nedokončený vzhled

štěrk postrádá estetickou přitažlivost dlažebních kamenů a ostrý, jednotný vzhled asfaltu a betonu. Je to levné a vypadá to. Pokud chcete zlepšit pohotovostní přitažlivost vašeho domova, a zejména pokud se chystáte uvést svůj dům na prodej, dražší možností může být užitečná investice.,

Pro Tip: hledáte DIY projekty, které se v průběhu času skutečně vyplatí? Podívejte se na naše roundup snadné domácí vylepšení, které pomáhají snížit náklady na vlastnictví domů.

potenciální problémy s dodržováním

Je smutné říci, že štěrkové příjezdové cesty nejsou oblíbené u všech.

Pokud žijete v upscale komunity, nebo patří do sdružení majitelů domů, příjezdové cesty projektu může být omezena nebo popřena úplně právně vymahatelné smlouvy (právní předpisy). Vaše Hoa stanovy by mohly pověřit určitý typ povrchu příjezdové cesty – například-řekněme, černý asfalt nebo kamenné dlažby., Než utratíte nějaké peníze za svůj projekt štěrkové příjezdové cesty, ujistěte se, že to nebude plýtvat.

potíže s dodávkami

sklápěče jsou velké. Když vyhodí své náklady, dostanou se ještě větší. Ve skutečnosti jsou vyšší-jejich postele se zvedají, aby vytvořily svah, po kterém se může sklouznout cokoli, co nesou. Se svými zavazadlovými dveřmi plně zapojenými, typický sklápěč roste na 16 stop vysoký. To je úroveň s vašimi okny druhého patra.

na úzkých příjezdových cestách s bočními nebo nadzemními překážkami je dodávka štěrku těžší, než by měla být., To je běžné v hustě postavených městech, kde příjezdové cesty přímo přiléhají k domům a nejsou postaveny pro nic širšího než standardní osobní automobil. Převislé okapy dále komplikuje – příjezdové cesty, která je dostatečně široká, aby zvládnout sklápěč na úrovni země nemusí mít dostatek vůle 10 nebo 15 stop nad hlavou.

Pokud máte úzkou hodně, budete pravděpodobně muset zablokovat část vaší ulice a dostat štěrk dumpingové tam., To může vyžadovat, abyste vytáhnout povolení (nebo alespoň oznámit své obecní vláda) a určitě vytvoří mnohem více práce pro vás, protože budete muset schlep štěrk tam, kde je to skutečně potřeba.

odstraňování sněhu strasti

štěrkové příjezdové cesty je obtížné lopatu ručně a ještě tvrdší pluh. Vzdali jsme se snahy o úplné vyčištění štěrkové příjezdové cesty. V podstatě jsem skřípání tolik sněhu jako já z horní a důvěru našich zánovních pneumatik dráp svou cestu až na svahu.,

naše příjezdová cesta je krátká a její sklon je dostatečně krátký, abychom se mohli bez větších problémů dostat nahoru. Majitelé domů s delšími, strmějšími příjezdovými cestami nemají takové štěstí. Pokud springing pro asfalt znamená, že budete skutečně schopni dělat to do kopce v zimě, to by mohlo být stojí za další investice.

koleje, hrboly a obecná nedbalost

pečlivé třídění může udržet vaši štěrkovou příjezdovou cestu relativně i na chvíli, ale zabijácká kombinace gravitace a těžkého použití nakonec vyhraje., Kola nevyhnutelně produkují koleje a hrboly, které jsou v průběhu let stále sloppier jako štěrk příjezdové cesty.

než jsme ji znovu objevili, naše štěrková příjezdová cesta měla dvě hluboké paralelní skóre, které zanechaly tisíce průjezdů vozidel. Tenká vrstva štěrku nebyla dostatečná k tomu, aby po deštích zůstala bez bahna. V zimě se na konci měsíce naplnily ledem a sněhem a po jarním rozmrazení trvalo týdny, než se vyčerpaly. Nemůžu vám říct, jak špatně máme uhýbat kaluže, a jak spokojeni jsme s naší svěží, přiměřeně čistý štěrk povrch dnes.,

Krok-za-Krokem Průvodce, aby DIY Štěrk Příjezdové cesty, Instalace & Údržba

vyvrtejte dolů do štěrku příjezdové cesty, instalace, krok za skalní step.

jak dlouho to trvá?

doba, kterou budete muset investovat do projektu štěrkové příjezdové cesty pro kutily, závisí na délce příjezdové cesty a vybavení, které máte k dispozici.

práce rychle, ale pečlivě společně, moje žena a já jsme byli schopni dokončit náš jednovrstvý projekt asi za tři hodiny, včetně častých přestávek na odpočinek. (Vyrovnání štěrku je překvapivě tvrdá práce.,) Ale naše příjezdová cesta je kratší než většina ostatních.

na základě našich zkušeností bych odhadl, že dumping a vyrovnání jedné štěrkové vrstvy trvá přibližně jednu hodinu na 15 lineárních stop. Pokud potřebujete dvě nebo více vrstev, budete muset zdvojnásobit (nebo ztrojnásobit) přidělení času a počkat alespoň několik dní mezi bloky. A, pokud máte v plánu nainstalovat drenážní systém odklonit odtok, budete muset naplánovat alespoň další hodinu na 15 lineární nohy.,

Kroky, aby Plán a Nainstalovat Štěrkové Příjezdové cesty

sledovali Jsme tyto jednoduché kroky k instalaci naší příjezdové cestě bez odborné pomoci:

  1. Změřit Své Příjezdové cestě. Než uděláte něco jiného, musíte znát přibližnou délku a šířku příjezdové cesty. Do nohy nebo dvou je v pořádku, takže nemusíte jít přes palubu. Změřil jsem nohu (od paty k patě) a pečlivě jsem vyrazil naši příjezdovou cestu shora dolů. Vynásobte šířku délkou, abyste zjistili přibližné čtvercové záběry.
  2. Vypočítejte si souhrnné požadavky., Pokud stavíte příjezdovou cestu od nuly, budete potřebovat alespoň dvě vrstvy agregátu: jemnější spodní vrstvu a hrubší horní vrstvu. Pokud zabrousíte, postačí hrubší horní vrstva. Odborníci doporučují nejméně čtyři palce štěrku na vrstvu. (Budu upřímný: naše byla spíš tři palce.) Vynásobte čtvercové záběry vaší příjezdové cesty 0.33 (čtyři palce jsou jedna třetina nohy), abyste určili své kubické záběry na vrstvu. Agregát je obecně ceněný tunou, takže budete muset převést. Jedna tuna agregátu obecně dává asi 40 na 60 čtverečních stop v hloubce čtyř palců., To je asi 10 tun štěrku na 500 čtverečních stop.
  3. výzkum a cena z vašich souhrnných možností. Dále prozkoumejte své souhrnné možnosti. Věnujte pozornost kvalitě materiálu, barvě a ceně. Další podrobnosti o vašich pravděpodobných volbách naleznete v části“ Typy štěrku příjezdové cesty “ níže.
  4. rozhodnout o doručení nebo vyzvednutí. Pokud jste licenci řídit sklápěč, nebo vaše objednávka je dostatečně malé, aby se vešly do vozidla, které nevyžaduje komerční řidičský průkaz (nepravděpodobné), budete chtít rozhodnout pro doručení., Zvažovali jsme dělat více cest v pickupu, aby se zabránilo naše dodavatele je 99 dolarů poplatek za doručení, ale po zjištění, že potřebujeme, aby se alespoň šest cest a jet asi 150 km celkem, rozhodli jsme se, že ušetřený čas za to stál přidané náklady.
  5. roztrhat stávající vegetaci. Pokud stavíte příjezdovou cestu od nuly, budete muset označit a připravit půdu. Použití vhodné terénní úpravy nástroje roztrhat stávající vegetace – půda hrábě funguje dobře pro trávník trávy, například. Otočte půdu, abyste narušili kořeny a zpomalili opětovný růst., Na dlouhých příjezdových cestách to půjde mnohem rychleji s pozemským hybatelem – i když pronájem jednoho jistě zvýší vaše náklady na projekt.
  6. vyrovnejte zem. Dále použijte vyrovnávací nástroj k vyhlazení všeho. Pokud je země měkká a jemná, postačí ruční vyrovnávač ($40 až $50 v místním železářství). Na tvrdších površích, dlouhých příjezdových cestách nebo strmých svazích může být nutná vyrovnávací síla. Dokonce i levelers low-end power stojí $500 na $ 600 nový, takže budete chtít pronajmout jeden v místním železářství nebo Home improvement skladu. Očekávat, že zaplatí $ 30 na $50 za den.,
  7. naplánovat a zadat objednávku. Zablokujte dostatek času na příjem a šíření štěrku v jediném pohybu-nebo alespoň na to, aby se dostatečně rozšířil, aby vaše auto(y) umožnilo vaší příjezdové cestě. Podle mých zkušeností je těžké získat doručení O víkendu, takže podle toho naplánujte nebo buďte ochotni zaplatit navíc, abyste získali svůj náklad v sobotu nebo neděli. Pokud děláte vícevrstvou práci, nechte alespoň pět dní mezi dodávkami, aby bylo možné odpovídající balení a usazování.
  8. vypusťte a rozložte Agregát. Pokud je vaše příjezdová cesta dostatečně široká, požádejte řidiče dodávky, aby se vrátil až nahoru., Pak, se zadním poklopem mírně otevřeným, nechte je jet pomalu směrem k ulici. Cílem je distribuovat agregát co nejvíce a rovnoměrně, než budete muset zvednout prst, abyste ho sami rozložili. Pokud se kamion nemůže vejít do příjezdové cesty, budete muset udělat více práce sami. V obou případech budete chtít kolečko, lopatu a hrábě půdy po ruce. Až budete hotovi, povrch štěrku by měl být rovnoměrně i podél vodorovné osy.
  9. zabalte ji., Na plochých nebo jemných svazích by prostě jízda po délce příjezdové cesty měla stačit k zabalení štěrku. (Fungovalo to pro nás-za týden jste museli opravdu pracovat, abyste uvolnili jednotlivé kameny nohou.) Na strmějších svazích, budete potřebovat tamper-ruční nebo plyn-poháněl, vaše volba. Ruční tampery jsou levné: $20 nebo $30 ve vašem místním skladu pro domácí kutily. Plynové tampery stojí stovky dolarů nové, takže budete chtít pronajmout-30 až 50 dolarů za den, ballpark.
  10. instalujte drenáž., Pokud je vaše příjezdová cesta strmě skloněná nebo blízko vašeho domu, budete chtít nainstalovat drenážní systém, který snižuje ztrátu štěrku, přemítání a potenciální poškození příjezdové cesty nebo nadace. Hunker má dobrý základ na základním francouzském odtokovém systému, který může být stejně jednoduchý jako štěrk lemovaný příkop, který odvádí vodu pryč. Pokud jste již užíváte bod na vaší příjezdové cesty projektu, budování jeden z těchto si je dobře v rámci vašich možností a neměla by výrazně zvýšit svůj rozpočet projektu (budete potřebovat další tunu nebo dvě štěrku a možná nějaké PVC trubky)., Sofistikovanější nebo esteticky příjemné odtoky mohou vyžadovat odbornou pomoc a mohou výrazně zvýšit náklady na projekt. Například kanalizace obsahující dlažební kameny nebo beton může snadno stát $5 za čtvereční stopu – více než samotná příjezdová cesta.
  11. rozetřete a podle potřeby naplňte štěrk. Při pohybu vpřed budete muset provádět pravidelnou údržbu, aby byl povrch příjezdové cesty rovnoměrný a stabilní. Na chvíli stačí použít půdní hrábě k vyplnění řídkých skvrn a jízdě po volných plochách., Nakonec možná budete muset použít lopatu nebo šnek, abyste rozbili hrboly nebo vyplnili koleje.

Běžné Typy Štěrk z Příjezdové cesty & Náklady na Instalaci

Na DIY štěrkové příjezdové cesty projektu, štěrk sám je pravděpodobné, že bude váš největší náklady, ale není to pouze náklady budete muset starat o to.

typy příjezdového štěrku

agregát je téměř vždy těžen lokálně, takže dostupnost různých typů se může na krátké vzdálenosti výrazně změnit.

Tento 1988 USA., Zpráva geologického průzkumu poskytuje vyčerpávající přehled souhrnných zdrojů Spojených států. Jak můžete vidět z mapy na straně 10, vápenec je nejběžnějším kamenným materiálem v zemi, těsně následovaný pískovcem, žula, a trap rock.

moje žena a já žijeme v Minneapolis-St. Paul, poblíž hranice mezi regiony 3 a 4 na mapě USGS. Naše agregátní mix tady v Minnesotě je docela reprezentativní, co je k dispozici v široké masy Spojených Států, ale většina našich sousedů příjezdové cesty jsou drceného vápence., Po krátkém zkoumání snadno dostupných alternativ jsme se na tom dohodli.

jedná se o přehled nejběžnějších typů agregátů příjezdových cest v naší oblasti. Ceny poskytuje Midwest Asphalt Corporation a aktuální od začátku roku 2016. (Pro náš projekt příjezdové cesty jsme použili jinou společnost.) Použít jako obecné vodítko pro váš výzkum a rozpočtování, ale vždy výchozí místní společnosti, pro přesné ceny a dostupnost:

  • Třída 5 Štěrku. Pokud jste někdy jeli po štěrkové cestě, viděli jste to v akci., Jeho barva a textura se liší od místa k místu, ale je to váš základní, ne-nesmyslný produkt silniční základny. Je to také levné: $7.95 za tunu.
  • třída 5 vápenec. Třída 5 vápenec se pohybuje v barvě od off-bílé až světle opálení. Je atraktivnější než štěrk třídy 5 a obvykle přichází v několika různých variantách rozchodu-sub-1″ a 1″-1.5″. Je to hlavní složka naší štěrkové příjezdové cesty. Stojí to víc, ale dostanete to, za co platíte: $21.95 za tunu.
  • stíněný vápenec třídy 5. Pravidelný vápenec třídy 5 zahrnuje materiál menšího rozměru-písek, bahno, náhodný detrit., Screening odstraňuje tyto věci, takže pouze čisté skály: $27 za tunu.
  • drcená Skála. Tento materiál s malým rozchodem (obvykle menší než 0.75″) je kombinací toho, co je místně dostupné. Díky své jemnosti je zranitelnější vůči erozi na mírných až strmých svazích. Je to však dobrá základní vrstva pro vícevrstvé příjezdové cesty: $18.40 za tunu.
  • promítaná Skála. Podobný rozchod jako stíněný vápenec třídy 5, odlišný vzhled: $ 18.40 na $27 za tunu.
  • čirý drcený štěrk. Tento materiál je dodáván v různých měřidlech, od méně než 0,75″ do 1,5″ nebo větší., Běžné barvy, v závislosti na umístění, patří off-bílá, šedá, opálení, rez červená a břidlicová modrá: $18.40 na $27 za tunu.

profesionální terénní společnosti mohou nabídnout nákladnější a atraktivnější druhy štěrku, které nejsou zahrnuty v tomto seznamu. A pamatujte si, že můžete mít přístup k více nových regionálních možnosti – například, drcené skořápky agregáty v některých pobřežních oblastech.

faktory ovlivňující náklady na instalaci štěrkové příjezdové cesty

  • typ použitého štěrku. Ceny štěrku se velmi liší-viz výše. Esteticky příjemné agregáty obecně stojí více než utilitární., Upscale štěrk může snadno zdvojnásobit náklady na materiál vašeho projektu.
  • použité nástroje. Pokud chcete udělat vaší příjezdové cestě nainstalovat hned, ale nemáte rozpočet najmout profesionální pomoc, profesionalizaci projektu s třídění a pěchovací nástroje je příští nejlepší věc. Pokud nezačnete terénní úpravy podnikání, je to přehnané koupit nové-To by přidat stovky nákladů na váš projekt. Přesto denní pronájmy z místního železářství by vás mohly vrátit zpět $ 30 na $ 50 za nástroj.
  • délka a plocha příjezdové cesty. To je hlavní, nevyhnutelný přispěvatel do rozpočtu vašeho projektu., Dlouhé příjezdové cesty a příjezdové cesty s širšími venkovními parkovacími místy stojí více na vybudování a vzkříšení. Utratili jsme asi 130 dolarů za šest tun vápence třídy 5 na 45-noha, jednovrstvá příjezdová cesta. Kdybychom potřebovali srovnatelné množství drcené horniny pro naši základní vrstvu, naše celkové souhrnné náklady (před dodáním) by dosáhly necelých 250 dolarů. Na příjezdové cestě 90-noha by stejná směs stála téměř 500$; na příjezdové cestě 180-noha, více než 900$. Vynásobte odpovídajícím způsobem.
  • dodávka. Dodávka je nezbytným zlem, a to i pro oddané Diyery., Každý poskytovatel agregátu, kterého jsme zkoumali, byl ochoten dodat v okruhu 50 mil od svého sídla. Zpáteční poštovné v rozmezí od $99 do $125 za hodinu, na auto, od kdy vůz sjel z kameniva hodně a končí po jejím návratu. Použili jsme nedalekou společnost, která byla schopna dokončit práci za hodinu, takže náš celkový poplatek za doručení byl jen $99. Pokud vaše zatížení pochází z dál, nebo vyžaduje více cest, budete platit více. Malá až střední pracovní místa by měla vyžadovat pouze jedno zatížení na vrstvu-sklápěče se mohou hodně hodit do postelí.
  • rozsah projektu., Naše příjezdová cesta je jedna vrstva drceného vápence pokrývající prostor 45′ x 8′. Druhou vrstvu jsme nepřidali. Neinstalovali jsme ani kanalizační příkop. A nepoužívali jsme profesionální nástroje ani pomoc. Jinými slovy, většina projektů štěrkových příjezdových cest je více zapojena než naše. Očekávat, že druhá vrstva přidat alespoň 50% vašich nákladů na materiál, pronajaté nástroje připínáček extra $50 na $100 na váš rozpočet (za předpokladu, že jste dokončit práci v jednom dni), a štěrk-lemované stavidlo s zpevněné kamenné hrany, aby stát nejméně $150 navíc (v závislosti na délce).
  • odborná pomoc., Profesionální pomoc není levná. Pokud potřebujete jen pomoci šíření štěrku, můžete pravděpodobně najít handyperson za méně než $25 za hodinu, v závislosti na převládající mzdy ve vaší oblasti. Budete platit více za někoho, kdo má know-how na stupeň příjezdové cesty nebo instalovat odvodňovací prvky-alespoň $ 40 za hodinu, a více, pokud budete procházet terénní společnost (jehož práce by měla být kvalitnější než putovní ruky).

snížit náklady na štěrkové příjezdové cesty: tipy & triky

získání nálepka šok již?, Postupujte podle těchto tipů, abyste snížili náklady na projekt štěrkové příjezdové cesty:

  • jděte s levnějším agregátem. Jak ukazuje výše uvedený ceník, ne všechny agregáty jsou stejné. Cena obecně stoupá ve vztahu ke kvalitě a estetické přitažlivosti, ale pokud nemáte obavy o vzhled nebo zranitelnost příjezdové cesty vůči erozi (což není tak velký problém na rovném nebo mírném svahu), jděte na levnější variantu.
  • nechte své přátele a rodinu podat pomocnou ruku. I s profesionálními nástroji, šíření a zhutňování štěrku je zdanění práce., Lákat své přátele, členy rodiny nebo sousedy, aby pomohli s levnými odměnami, jako jsou osvěžující nápoje a zajištěný oběd. Pizza funguje dobře, podle mých zkušeností. Navíc ruce bude projekt jet rychleji, což šetří drahocenný čas na svůj konec a zrušení jakékoli pokušení, možná máte pocit, najmout profesionální pomoc.
  • půjčte si nástroje pro třídění a zhutňování. Proč pronajmout, když si můžete půjčit? Pokud je ve vaší oblasti knihovna půjčování nástrojů, můžete si pravděpodobně rezervovat nástroje srovnávače a kompaktorů vašeho projektu bez nákladů mimo kapsu.
  • přeskočit profesionální nástroje úplně., Vyměňte Luxusní vybavení za staromódní tuk na lokty. Nechte svého doručovatele rozložit co nejvíce štěrku během skládky a poté jej rovnoměrně rozložte po celé délce pomocí půdního hrábě. Několikrát přejeďte nový povrch, abyste jej zabalili, a měl by být připraven k pravidelnému používání.
  • zadržte odtok. Pravděpodobně se můžete dostat pryč bez odvodňovacích prvků na plochých a mírně šikmých příjezdových cestách, alespoň dočasně. Sledujte svůj projekt během a po prvních několika namočených deštích po instalaci a přehodnoťte, pokud je to oprávněné.,
  • použijte kreditní kartu Rewards k financování projektu. Pokud máte solidní kredit, použijte kreditní kartu rewards k okrajovému (nebo významnému) snížení konečných nákladů na váš projekt. Typická kreditní karta cash back vydělává 1% až 2% cash back na většině nebo všech nákupech – smysluplný návrat, abyste si byli jisti. Získáte mnohem více třesku za své peníze, když využijete svůj projekt, abyste splnili požadavek na registraci nové kreditní karty. Můj projekt příjezdové cesty představoval asi polovinu požadovaného bonusu za registraci na mé nové kartě Chase Freedom Unlimited., Díky projektu jsem získal statný bonus, který kompenzoval téměř 70% celkových nákladů projektu.

Pro Tip: častí cestující mohou využít některé z nejlepších bonusových nabídek kolem. Podívejte se na náš seznam nejlepších cestovních odměn kreditních karet pro bonusy za registraci v hodnotě 500 USD nebo více.

poslední slovo

když vlastníte samostatný rodinný nebo víceúčelový dům, vaše odpovědnost za údržbu nemovitostí nekončí na prahu. Nejste jen králem nebo královnou svého osobního hradu-jste také pánem venkovní domény v rámci svých majetkových linií., Instalace štěrku (nebo asfaltu, betonu nebo kamene) příjezdová cesta je jen jedním z mnoha projektů, které budete pravděpodobně řešit mimo zdi vašeho domu během svého působení jako majitel domu.

plánujete v blízké budoucnosti projekt štěrkové příjezdové cesty? Půjdete DIY trasu nebo najmout profesionální pomoci?