Po druhé Světové Válce, Spojenci rozdělili poražené Německo do Sovětské okupační zóny, američany okupované zóny, Britské okupační zóny a francouzské okupační zóny. Berlín, německé Hlavní město, se nacházelo hluboko v sovětské zóně, ale bylo také rozděleno do čtyř částí. V červnu 1948 Rusové–kteří chtěli Berlín pro sebe-uzavřeli všechny dálnice, železnice a kanály ze západně okupovaného Německa do Západního Berlína., To by podle nich znemožnilo lidem, kteří tam žili, získat jídlo nebo jiné zásoby a nakonec by vyhnali Británii, Francii a USA z města nadobro. Namísto ústupu ze Západního Berlína se však USA a jejich spojenci rozhodli zásobovat své sektory města ze vzduchu. Toto úsilí, známý jako „Berlínský vzdušný most,“ trvala více než rok a přepravily více než 2,3 milionu tun nákladu do Západního Berlína.,
blokády Berlína: Rozdělení Berlína
Jako druhá Světová Válka skončila v roce 1945, Spojenecké síly konala mírová konference v Jaltě a Postupimi, aby určit, jak by se rozdělit území Německa. Dohody rozdělily poražený národ na čtyři „spojenecké okupační zóny“: daly východní část země Sovětskému svazu a západní části USA a Velké Británii. Na druhé straně tyto národy souhlasily s tím, že malou část svých území postoupí Francii.,
ačkoliv byl Berlín se nachází zcela v Sovětské části země (to seděl asi 100 kilometrů od hranice mezi východní a západní okupační zóny), Jaltské a Postupimské dohody také rozdělit německého kapitálu do Spojeneckých sektorů: Sověti vzali východní polovinu, zatímco ostatní Spojenci vzal západní. Tato okupace Berlína, řízená multipower agenturou s názvem Kommandatura, začala v červnu 1945.
sověti byli s tímto uspořádáním nespokojeni., Dvakrát v nedávné paměti, oni byli napadeni Německem, a oni neměli zájem podporovat Sjednocení této země–přesto se zdálo, že to bylo přesně to, co Spojené státy, Velká Británie a Francie měl na mysli. Například v roce 1947 Američané a Britové spojili své dva sektory do jediné „Bizonie“ a Francouzi se také chystali připojit., V roce 1948, tři západní Spojenci vytvořili samostatnou nové měny (německá Marka) pro všechny své okupační zóny—pohyb, který Sověti se obávali, by fatálně devalvovat již hyperinflated říšských Marek, který se používá na východě. Pro Sověty to byla poslední kapka.
blokády Berlína: Berlínská Blokáda
Rusové byli také znepokojeni jednotného Západního Berlína: kapitalistické město se nachází přímo uprostřed jejich okupační zóny, které by pravděpodobně mocně a agresivně anti-Sovětské., Rozhodli se, že je třeba udělat něco, co by zastavilo tento plíživý unifikacionismus. Stáhli se z Kommandatury a zahájili blokádu Západního Berlína, manévr, o kterém doufali, že účinně vyhladoví západní mocnosti z Berlína. Pokud by se západní Německo mělo stát vlastní zemí, argumentovali, pak Berlín, který se nachází více než 100 mil od jeho hranice, již nemůže být jeho hlavním městem.
24. června 1948 sovětské úřady oznámily, že dálnice, dálnice spojující západní Německo s Berlínem, bude uzavřena na dobu neurčitou „pro opravy.,“Poté zastavili veškerou silniční dopravu ze západu na východ a zakázali všem člunům a železniční dopravě vstup do Západního Berlína. Tak začala blokáda Berlína.
pokud jde o západní spojence, stažení z města nebylo možné. „Pokud se stáhneme,“ řekl americký vojenský velitel, “ naše pozice v Evropě je ohrožena a komunismus bude zuřit.“Prezident Harry Truman zopakoval tento sentiment:“ zůstaneme, „prohlásil,“ období.,“Použití vojenské síly k úderu proti sovětské blokádě se zdálo stejně nerozumné: riziko přeměny Studené Války na skutečnou válku—ještě horší, jaderná válka—bylo prostě příliš velké. Najít jiný způsob, jak město znovu zajistit, se zdálo spojencům jako jediná rozumná odpověď.
Berlin Airlift:“ operace VITTLES “ začíná
bylo rychle vyřešeno: spojenci by zásobovali své sektory Berlína ze vzduchu., Spojenecká nákladní letadla by používala otevřené chodby nad sovětskou okupační zónou k dodávce potravin, paliva a dalšího zboží lidem, kteří žili v západní části města. Tento projekt, kódově pojmenovaný „operace VITTLES“ americkou armádou, byl známý jako “ Berlin airlift.“(Západní Berlíňané to nazývali “ vzdušným mostem.“)
Berlin airlift měl být krátkodobým opatřením, ale usadil se na dlouhou trať, protože Sověti odmítli blokádu zrušit., Za více než rok, stovky Amerických, Britských a francouzských nákladní letadla ferried ustanovení ze Západní Evropy do Tempelhof (v Americkém sektoru), Gatowu (v Britském sektoru) a Tegel (ve francouzském sektoru), letiště v Západním Berlíně. Na začátku operace letadla každý den dodávala do Západního Berlína asi 5 000 tun dodávek; nakonec se tyto náklady zvýšily na přibližně 8 000 tun zásob denně. Spojenci provádí asi 2,3 milionu tun nákladu v celém průběhu letecké přepravy.
život v Západním Berlíně během blokády nebyl snadný., Palivo a elektřina byly rozděleny a černý trh byl jediným místem, kde bylo možné získat mnoho zboží. Přesto většina západních Berlíňanů podporovala letectvo a jejich západní spojence. „V Berlíně je zima, „ozvalo se jedno přísloví,“ ale na Sibiři je chladněji.“
Berlin Airlift: konec blokády
do jara 1949 bylo jasné, že sovětská blokáda Západního Berlína selhala. Nepřesvědčila Západní Berlíňany, aby odmítli své spojence na Západě, ani nezabránila vytvoření jednotného západoněmeckého státu. (Spolková republika Německo byla založena v květnu 1949.,) Na 12. Května, 1949, Sověti zrušila blokádu a znovu otevřela silnice, kanály a železničních tras do západní polovině města. Spojenci pokračovali v přepravit až do září, nicméně, protože chtěli, aby zásoby zásoby v Berlíně jen v případě, že blokáda byla obnovena.
většina historiků souhlasí s tím, že blokáda byla selháním i jinými způsoby. Vyvolalo napětí ve studené válce a způsobilo, že SSSR vypadal na zbytek světa jako krutý a rozmarný nepřítel. To urychlilo vytvoření Západního Německa, a tím, že demonstruje, že USA., a západoevropské národy měly společné zájmy (a společného nepřítele), motivovalo to vytvoření Organizace Severoatlantické smlouvy (NATO), aliance, která stále existuje.